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[发明专利]动力供应系统-CN201010179733.8有效
发明人：帕特里克·马奎尔;道格拉斯·朱;达门德拉·帕特尔;菲利普·冈萨雷斯;萨拉瓦南·帕拉玛西万 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2006-03-16 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：一种动力供应系统，包括多个以端到端方式成列连接起来形成电池模块的电池单元。将多个这种电池单元放入壳体中形成电池块，该电池块为可以用于制造更大的电池总成的基本构建块。该动力供应系统可以包括将单个电池单元定位到列中的定位器，帮助确保伸出电池壳体外的电池终端准确对齐。可以利用终端连接器减少通过暴露终端的电压大小。动力供应系统还可以包括传感器台，以便于使用温度传感器，这样，无论使用多少温度传感器，电池单元周围的气流都保持均匀。
动力供应系统

[发明专利]动力供应系统-CN200810131132.2无效
发明人：曹旭明 -专利权人：光宝科技股份有限公司;北极光股份有限公司
申请日： 2008-07-30 - 公布日： 2010-02-03 - 主分类号： H02J15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种动力供应系统，包含：一磁性电容模块、一电源转换器、一马达以及一控制电路。该磁性电容模块用以提供一直流电源，且包含有至少一磁性电容；该电源转换器耦接于该磁性电容模块，用以将该直流电源转换为一输出电源；该马达耦接于该电源转换器，用以根据该输出电源输出一动力；该控制电路耦接于该电源转换器
动力供应系统

[发明专利]动力供应系统-CN200680008286.1有效
发明人：帕特里克·马奎尔;道格拉斯·朱;达门德拉·帕特尔;菲利普·冈萨雷斯;萨拉瓦南·帕拉玛西万 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2006-03-16 - 公布日： 2008-03-12 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：一种动力供应系统，包括多个以端到端方式成列连接起来形成电池模块的电池单元。将多个这种电池单元放入壳体中形成电池块，该电池块为可以用于制造更大的电池总成的基本构建块。该动力供应系统可以包括将单个电池单元定位到列中的定位器，帮助确保伸出电池壳体外的电池终端准确对齐。可以利用终端连接器减少通过暴露终端的电压大小。动力供应系统还可以包括传感器台，以便于使用温度传感器，这样，无论使用多少温度传感器，电池单元周围的气流都保持均匀。
动力供应系统

[发明专利]一种吸湿性航空干粉播撒装置-CN201711215374.5在审
发明人：黄梦宇;韩光;赵德龙;毕凯;王飞;刘全;田平;周嵬;盛久江 -专利权人：北京市人工影响天气办公室
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： A01M9/00 文献下载
摘要：本发明公开一种吸湿性航空干粉播撒装置，包括动力供应装置、第一动力供应管路、第二动力供应管路、干粉储存装置和干粉喷射控制装置，所述动力供应装置分别连通于所述第一动力供应管路和所述第二动力供应管路，所述第一动力供应管路连通于所述干粉储存装置和所述干粉喷射控制装置，所述第二动力供应管路连通于所述干粉喷射控制装置，所述干粉喷射控制装置连通于所述干粉储存装置，其中，所述动力供应装置通过双路减压器连通于所述第一动力供应管路和所述第二动力供应管路，所述第一动力供应管路通过两位三通高压电磁阀连通于所述干粉储存装置
一种吸湿性航空干粉播撒装置

[发明专利]一种吸湿性航空干粉播撒装置-CN202310963951.8在审
发明人：黄梦宇;韩光;赵德龙;毕凯;王飞;刘全;田平;周嵬;盛久江 -专利权人：北京市人工影响天气中心
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B64D1/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种吸湿性航空干粉播撒装置，包括动力供应装置、第一动力供应管路、第二动力供应管路、干粉储存装置和干粉喷射控制装置，所述动力供应装置分别连通于所述第一动力供应管路和所述第二动力供应管路，所述第一动力供应管路连通于所述干粉储存装置和所述干粉喷射控制装置，所述第二动力供应管路连通于所述干粉喷射控制装置，所述干粉喷射控制装置连通于所述干粉储存装置，其中，所述动力供应装置通过双路减压器连通于所述第一动力供应管路和所述第二动力供应管路，所述第一动力供应管路通过两位三通高压电磁阀连通于所述干粉储存装置
一种吸湿性航空干粉播撒装置

[实用新型]一种吸湿性航空干粉播撒装置-CN201721615080.7有效
发明人：黄梦宇;韩光;赵德龙;毕凯;王飞;刘全;田平;周嵬;盛久江 -专利权人：北京市人工影响天气办公室
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： A01M9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种吸湿性航空干粉播撒装置，包括动力供应装置、第一动力供应管路、第二动力供应管路、干粉储存装置和干粉喷射控制装置，所述动力供应装置分别连通于所述第一动力供应管路和所述第二动力供应管路，所述第一动力供应管路连通于所述干粉储存装置和所述干粉喷射控制装置，所述第二动力供应管路连通于所述干粉喷射控制装置，所述干粉喷射控制装置连通于所述干粉储存装置，其中，所述动力供应装置通过双路减压器连通于所述第一动力供应管路和所述第二动力供应管路，所述第一动力供应管路通过两位三通高压电磁阀连通于所述干粉储存装置
干粉动力供应管路连通喷射控制装置储存装置吸湿性动力供应装置播撒装置本实用新型航空粉末状材料高压电磁阀双路减压器两位三通播撒

[发明专利]动力供应连续性系统-CN201811058691.5有效
发明人：马修·M·克拉斯 -专利权人：施耐宝公司
申请日： 2018-09-11 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B25F5/00 文献下载
摘要：一种动力供应连续性系统，其用于保持系统(例如动力工具或电动工具)的动力连续性。备用动力供应源(如电容器)以并联结构与主动力供应源可操作地连接，以在主动力供应源不可操作或者断开时向系统提供动力。备用动力供应源还可以实现在动力调节电路中，动力调节电路例如是控制主动力供应源的动力输出的电路，这使得备用动力供应源可以包含在印刷电路板(PCB)上并且降低制造成本。
动力供应连续性系统

[实用新型]用于动力供应组件的控制单元以及动力供应系统-CN201220071959.0有效
发明人：洛塔尔·雅各布斯克特尔 -专利权人：西门子公司
申请日： 2012-02-29 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： B60L9/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种用于电动车辆的动力供应系统（100）的控制单元（130），其中该动力供应系统（100）包括多个动力供应组件。该控制单元（130）连接到所述多个动力供应组件（110、120）中的每一个且用于控制每个所述动力供应组件（110，120）。其中，所述共用控制单元（130）可以在物理上或功能上为该多个动力供应组件所共用，且优选地与这些动力供应组件集成在一起。
用于动力供应组件控制单元以及系统

[发明专利]一种装甲车辆并联式混合动力传动系统-CN201711129977.3有效
发明人：刘磊;孙进伟;欧阳明高 -专利权人：清华大学
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B60K6/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种装甲车辆并联式混合动力传动系统，其特征在于：其包括电力供应系统、动力供应系统、功率分配系统以及连接上述各系统的单排行星齿轮机构；所述电力供应系统与所述动力供应系统之间、所述电力供应系统与所述功率分配系统之间、所述动力供应系统与所述功率分配系统之间均通过所述单排行星齿轮机构进行能量传送，实现装甲车辆并联式混合动力传动系统的不同工作模式。本发明通过电力供应系统、动力供应系统构成并联式混合动力传动系统，有效改善装甲车辆的动力性能和供电性能，可以广泛应用于装甲车辆的动力系统中。
一种装甲车辆并联混合动力传动系统

[发明专利]一种新型磁共振枕部固定装置-CN202010214054.3在审
发明人：张培;宋红伟 -专利权人：上海市静安区共和新路街道社区卫生服务中心
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： A61B5/055 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型磁共振枕部固定装置，包括供应盒、收集盒、头枕装置、枕巾；所述供应盒包括固定杆、供应套管；所述固定杆与所述供应盒固定连接；所述供应套管与所述固定杆可拆卸式套接；所述收集盒包括动力供应装置、转动杆、动力套管；所述动力供应装置与所述转动杆相连，且所述动力供应装置为所述转动杆提供转动动力；所述动力套管与所述转动杆可拆卸式固定相连；所述头枕装置包括硬枕部、软枕部；所述软枕部设在所述硬枕部其上方；所述枕巾其两端可分别与供应套管及动力套管可拆卸式相连；所述供应盒及所述收集盒分别设在头枕装置两侧；其优点在于：结构简单、使用方便，利于患者长时间躺卧，且能有效的避免头枕部的重复使用。
一种新型磁共振固定装置

[实用新型]一种新型磁共振枕部固定装置-CN202020386305.1有效
发明人：张培;宋红伟 -专利权人：上海市静安区共和新路街道社区卫生服务中心
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： A61B5/055 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型磁共振枕部固定装置，包括供应盒、收集盒、头枕装置、枕巾；所述供应盒包括固定杆、供应套管；所述固定杆与所述供应盒固定连接；所述供应套管与所述固定杆可拆卸式套接；所述收集盒包括动力供应装置、转动杆、动力套管；所述动力供应装置与所述转动杆相连，且所述动力供应装置为所述转动杆提供转动动力；所述动力套管与所述转动杆可拆卸式固定相连；所述头枕装置包括硬枕部、软枕部；所述软枕部设在所述硬枕部其上方；所述枕巾其两端可分别与供应套管及动力套管可拆卸式相连；所述供应盒及所述收集盒分别设在头枕装置两侧；其优点在于：结构简单、使用方便，利于患者长时间躺卧，且能有效的避免头枕部的重复使用。
一种新型磁共振固定装置

[发明专利]螺钉紧固工具-CN201180037352.9有效
发明人：大森和博;中村瑞穗;伊藤穰;西河智雅;益子弘识;角敦;武田岳史;小仓政幸 -专利权人：日立工机株式会社
申请日： 2011-08-01 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： B25B21/00 文献下载
摘要：一种螺钉紧固工具（1），其包括：把手部件（22），由用户抓握；扳机（25）；动力供应部分（6，7），其根据扳机的操作量供应电力；和马达（3），其根据从动力供应部分供应的电力旋转。动力供应部分给马达供应防止电力，用于在满足预定条件时防止马达相对于把手部件旋转。
螺钉紧固工具

[实用新型]工程机械轮胎缠绕供胶温度控制系统-CN202021546561.9有效
发明人：岳振 -专利权人：泰凯英（青岛）专用轮胎技术研究开发有限公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B29D30/16 文献下载
摘要：其技术方案为：冷却鼓的进水管连接有第一动力水供应管路，第一动力水供应管路中供应25‑30℃的水，第一动力水供应管路上设置有电磁阀，冷却鼓的进水管还连接有第二动力水供应管路，动力水供应管路中供应55‑65℃的水，第二动力水供应管路上设置有电磁阀，电磁阀与控制器电连接。
工程机械轮胎缠绕温度控制系统

[发明专利]电池动力供应装置-CN201110344278.7无效
发明人：张正庆 -专利权人：昆山高点绿能电容有限公司
申请日： 2011-11-03 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： H02J7/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池动力供应装置，包括锂电池组、超电容、主控板及MOS板，主控板电连接MOS板；锂电池组包括若干锂电池，锂电池组与主控板连接；超电容与锂电池组并联连接，其正极连接锂电池组的正极，负极通过本发明可做为汽车铅酸电池的动力供应装置，其具有以下优点：第一、快速充电、大功率输出，可提升车辆反应及行车效能；第二、使汽油充分燃烧，可降低油耗，省用油10-15％，减少废气排放，减少一氧化碳排放量25-
电池动力供应装置

[实用新型]动力供应整合单元-CN201220072157.1有效
发明人：洛塔尔·雅各布斯克特尔 -专利权人：西门子公司
申请日： 2012-02-29 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： B60K11/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种动力供应整合单元(100)，其包括：一个共用载体(110)；整合在所述共用载体上的变流器单元(120)、辅助逆变器单元(130)、变流器控制单元(140)、辅助逆变器控制单元(150)、变流器冷却单元(160)以及辅助逆变器冷却单元(170)；其中，所述动力供应整合单元(100)为一个在物理上和物流过程中均独立的单元。
动力供应整合单元

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